TRANSPORT ET ENVIRONNEMENT DANS LA VILLE DE BOHICON AU BENIN

L’urbanisation rapide et la motorisation, combinées à un investissement insuffisant dans les infrastructures, ont conduit à des problèmes de mobilité urbaine à Bohicon. Le réseau routier est généralement peu développé et en mauvais état, les voies bitumées sont limitées au centre et aux principales liaisons centre/périphérie. La présente étude s’attache à déterminer l’impact du transport urbain sur l’environnement. L'approche méthodologique adoptée s'articule autour de la recherche documentaire, des enquêtes de terrain auprès de ménages, des observations directes, de la collecte des données. Le traitement des données a permis d’obtenir des résultats. L'analyse de ces résultats s’est faite grâce au modèle SWOT. Les résultats obtenus montrent qu’il existe plusieurs moyens et modes de transports dans la Commune de Bohicon notamment les engins à deux roues, les véhicules à quatre roues et enfin la marche et les bicyclettes. Cependant, il ressort que le réseau routier est en majorité constitué de voies en terre (90,38%), des voies bitumées (07,91%) et de voies en pavés (01,71%) soit 442,575 km de voirie reste insuffisante. L’impact des transports sur l’environnement urbain et sur la santé des populations est évident : aux nuisances sonores, la pollution atmosphérique et à la pollution de la nappe phréatique viennent s’ajouter les encombrements de la voirie urbaine et les accidents de la circulation qui restent les conséquences directes les plus visibles des problèmes de transport dans la Commune de Bohicon.